汽車密封條是汽車上廣泛使用的橡膠配件，汽車密封條在使用或存放過程中，容易受到環(huán)境中不利閃素的影響，尤其是陽光中紫外線的照射，導致其表面開裂、噴霜 、粉化以及顏色變化。為了探究其受到光照的變化，我們設計了以下試驗方案，供參考。
汽車密封條涂層光照老化試驗：
試驗設備：環(huán)儀儀器 太陽光照射模擬箱
試驗標準：PVl303
樣品制備：
用酒精清潔密封條表面，放入 200℃烘箱中預熱 3分鐘，取出后對其表面進行等離子處理 。將配備好的涂料均勻噴涂到處理過的密封條表面，放入 200℃ 烘箱烘烤，固化 3分鐘 。
試驗內(nèi)容：
參照上汽大眾對汽車密封條的標準要求 TL 52704，內(nèi)飾零件氙燈老化試驗按照 PV 1303 標準進行，試驗循環(huán)條件為 PV1303/5 cycle（5個循環(huán)）。
試驗結果：
本研究制備了6種不同芳香族PU/脂肪族PU配比的涂料進行耐光照老化對比，采用PV1303/5cycle進行氙燈老化試驗，試驗結果如下所示。
從表中可以看出，隨著涂料中芳香族PU含量降低、脂肪族PU含量增加，灰度等級提高，色差AE(D65)和AE(F11)都出現(xiàn)下降的趨勢，說明密封條表面的耐光色牢度越來越好。
總結：
（1）隨著涂料中芳香族PU含量降低、脂肪族PU含量增加，密封條涂層在光照老化后的灰度等級提高，在兩種光源下（D65/F11)的總色差△E逐漸減小，因而該零件表面的耐光色牢度越好，而樹脂結構中苯環(huán)的存在對涂層的耐老化性產(chǎn)生不利的影響；
（2）隨著涂料中聚氨酯樹脂分子量的增大，密封條涂層在光照老化后的灰度等級提高，同時在兩種光源下(D65/F11)的總色差△E逐漸減小，因此樹脂分子量越大，密封條表面涂層的耐光照性能越好。
以上就是汽車密封條涂層的光照老化研究，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
